Innowacyjny, opatentowany system teleskopowych ramion - nowa metoda montowania rowerów na bagażniku
Kluczową innowacją bagażnika Thule Epos jest jego wszechstronność i łatwość obsługi zapewniana przez unikalne, indywidualne teleskopowe „ramiona”, które utrzymują i stabilizują rowery na bagażniku. Każde z nich wyposażone jest w obrotową głowicę i wzmacniane paski, co pozwala pewnie i na wiele sposobów zabezpieczyć na bagażniku każdy typ roweru. Thule Epos może stabilnie zamocować rower na bagażniku chwytając go w dowolnym punkcie ramy lub za tylne koło (w sytuacji, gdy chcemy, by rower nie był chwycony za ramę). Ten solidny i pojemny bagażnik może transportować rowery o maksymalnej wadze do 30 kg (per jeden rower), dzięki czemu przewożenie jednośladów jest łatwiejsze niż kiedykolwiek. Thule Epos może przewieźć do 3 rowerów i pasuje do każdego typu ramy i różnych geometrii (w tym do rowerów elektrycznych, górskich, gravelowych, a także rowerów z zamontowanymi błotnikami i bagażnikami). Montowanie bagażnika na samochodzie jest łatwe i błyskawiczne - podobnie jak umieszczanie na nim rowerów. Co ważne, można to robić niezależnie i w dowolnej kolejności, użytkownik nie musi więc zastanawiać się, w jakiej kolejności będzie chciał montować/zdejmować jednoślady. Gdy Thule Epos jest zamontowany na aucie i załadowany rowerami, można go łatwo odchylić do tyłu, by uzyskać wygodny dostęp do bagażnika auta. Ładowanie i rozładowywanie rowerów jest łatwiejsze i szybsze niż kiedykolwiek, co daje użytkownikom więcej czasu na jazdę z przyjaciółmi i rodziną. Gdy na bagażniku nie są umieszczone rowery, ramiona stabilizujące przechowywane są na płasko, co zapewnia wygodny dostęp do bagażnika auta, bez konieczności odchylania bagażnika. Thule Epos jest także w pełni składany, co ułatwia jego transportowanie i przechowywanie, gdy nie jest używany. Zintegrowane światła LED oraz akcesoria, pozwalające dopasować Thule Epos do indywidualnych potrzeb. Thule Epos trafi na rynek 15 maja 2023 r., w rekomendowanej cenie 4999 zł za wersję na 2 rowery oraz 5499 zł za wersję na 3 jednoślady.
- ładowność - do 30 kg na jeden rower i 60 kg w sumie - pozwala na transportowanie wszystkich typów jednośladów, w tym ciężkich e-rowerów
- pasuje do wszystkich typów ram, o średnicy od 20 do 90 mm
- pozwala wygodnie transportować nawet większe rowery, za sprawą dużych odległości pomiędzy rowerami (250 mm) i długiej podstawy (do 1350 mm)
- pasuje do rowerów z kołami od 16 do 29” i oponami do 3,2” (do 5” w przypadku zastosowania dodatkowych, sprzedawanych oddzielnie, pasków akcesoryjnych)
Foto: Thule
