Wspinaczka pod słynny Orlinek w Karpaczu gwarantowała emocje i walkę faworytów do zwycięstwa w całym wyścigu. Kolarze dostarczyli kibicom wielkie widowisko, a po wygraną sięgnął Paul Lapeira z Decathlon AG2R La Mondiale, który został nowym liderem Klasyfikacji Generalnej ORLEN.
Dział: Aktualności
Po wielkich emocjach związanych ze sprintem w Legnicy, nadszedł czas na pierwszy górski pojedynek w 82. Tour de Pologne UCI WorldTour. Zawodnicy stoczą dzisiaj walkę na etapie z metą w Karpaczu, a zwycięzcę poznamy na kultowym Orlinku, gdzie triumfowali między innymi Alberto Contador, Matej Mohoric i Thibau Nys.
Emocjonujący finisz w Legnicy zakończył pierwszy etap 82. Tour de Pologne UCI WorldTour. Zwycięzcą i pierwszym liderem Klasyfikacji Generalnej ORLEN został Olav Kooij z Team Visma | Lease a Bike, który odniósł tym samym piąty triumf na etapie Tour de Pologne.
Nadszedł dzień, na który czekali polscy kibice kolarstwa. Pod Halą Stulecia rozpocznie się dziś 82. Tour de Pologne UCI WorldTour. Na początek rywalizacji zawodników czeka płaski etap z metą w Legnicy, na którym o wygraną powinni powalczyć sprinterzy. Kto sięgnie po zwycięstwo i zostanie pierwszym liderem Klasyfikacji Generalnej ORLEN?
W niedzielny wieczór 3 sierpnia pod Halą Stulecia we Wrocławiu odbyła się uroczysta prezentacja drużyn i zawodników biorących udział w 82. Tour de Pologne UCI WorldTour. Licznie zgromadzeniu kibice mieli okazję zobaczyć kolarzy, którzy przez najbliższe 7 dni będą walczyli o zapisanie się w historii polskiego wyścigu.
Ananda kontynuuje ekspansję w Polsce, otwierając nową stację serwisową w Opolu i zatrudnia Piotra Smolarza na stanowisku Kierownika Sprzedaży na rynek Europy Centralnej i Środkowo Wschodniej. Dzięki tej strategicznej ekspansji Ananda odpowiada na silny wzrost rynku rowerów elektrycznych w Polsce. Nowe centrum serwisowe oferuje sprzedawcom detalicznym ulepszone lokalne wsparcie i szybszą obsługę, a jednocześnie demonstruje inwestycję Anandy w talenty, aby zapewnić, że jej partnerzy marki korzystają z bliskości, wiedzy specjalistycznej i szybkiej reakcji. Ananda drugi rok z rzędu potwierdziła również swoją obecność na BIKE EXPO 2026, największych targach rowerowych w Polsce.
zondacrypto, lider rynku kryptowalut w Europie Środkowo-Wschodniej, już drugi rok z rzędu została Sponsorem prestiżowych wyścigów kolarskich Tour de Pologne. Firma postanowiła wykorzystać partnerstwo do promowania zdrowego trybu życia i zachęcania do wspólnego pomagania potrzebującym.
Tour de Pologne to nie tylko wyścig – to emocje, wysiłek i ludzie, których łączy pasja. PZU jest z nimi od pierwszego sygnału startu. W tym roku firma ponownie zaangażowała się w największe kolarskie wydarzenie w Polsce, obejmując rolę oficjalnego ubezpieczyciela 82. edycji Tour de Pologne – prestiżowego wyścigu kolarskiego należącego do elitarnego cyklu UCI World Tour. Największy polski ubezpieczyciel od 2020 roku pełni rolę sponsora wyścigu, angażując się we wsparcie kolarskiego święta już po raz szósty.
W siedzibie Lubelskiego Centrum Konferencyjnego w Lublinie odbyła się dziś konferencja prasowa poświęcona 3. Tour de Pologne Women. Wzięli w niej udział Czesław Lang, Dyrektor Generalny wyścigu oraz Marszałek Województwa Lubelskiego Jarosław Stawiarski. Województwo Lubelskie – Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego jest Gospodarzem etapów 3. Tour de Pologne Women, który zostanie rozegrany w dniach 12-14 sierpnia.
W dniach 4-7 sierpnia rozegrane zostaną 3 etapy Tour de Pologne Junior – wyścigu, w którzy młodzi zawodnicy mogą poczuć się jak zawodowcy. Podczas trzech etapów w Legnicy, Karpaczu i Cieszynie, peleton powalczy o żółtą koszulkę Klasyfikacji Generalnej ORLEN i białą Klasyfikacji Punktowej Lang Team, wyprodukowane przez polską firmę BGS Sportswear.
Po ubiegłorocznym sukcesie, zondacrypto poszerza swoją współpracę z Lang Teamem. Firma z polskimi korzeniami została Oficjalną Giełdą Kryptowalut Tour de Pologne UCI WorldTour oraz Tour de Pologne Women, w którym zawodniczki powalczą w klasyfikacji Zwyciężczyni Etapu zondacrypto oraz na Premii Specjalnej zondacrypto.
Rozpędzają się do 50 km/h, nie spełniają norm i coraz częściej pojawiają się na ścieżkach rowerowych i chodnikach. Nielegalne pseudorowery elektryczne to realne zagrożenie dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego. Polski rynek jest zalewany przez pojazdy, które – choć często nazywane są rowerami elektrycznymi – z prawnego i technologicznego punktu widzenia absolutnie nimi nie są. O możliwych rozwiązaniach tego problemu eksperci i przedstawiciele ministerstwa infrastruktury rozmawiali podczas webinaru zorganizowanego przez Polskie Stowarzyszenie Rowerowe.