Nowa rama występuje aż w sześciu rozmiarach i ma całkiem inny rysunek boczny. Powierzchnię czołową minimalizowano, zwężając główkę ramy (1,1/4– 1,5”) i koronę widelca. Dolna rura ma przy główce ramy szerokość 46 mm, czyli trochę mniej niż oryginalne Exploro, ale przy bidonie gwałtownie się rozszerza do 75 mm, co ma z niej uczynić osłaniający go spojler aerodynamiczny. Profil jest w tym miejscu tak szeroki i płaski, że można by pokroić kiełbasę toruńsk...
Artykuł jest dostępny w całości tylko dla zalogowanych użytkowników.
Jak uzyskać dostęp? Wystarczy, że założysz bezpłatne konto lub zalogujesz się.
Czeka na Ciebie pakiet inspirujących materiałow pokazowych.
Załóż bezpłatne konto
Zaloguj się
