Wrażenia z jazdy
Bardzo lekki w znaczeniu nie tyle masy, ile łatwości sterowania. Błyskawicznie reaguje na myśl użytkownika i prędko przechodzi od pomysłu do przemysłu. Nieważne, czy to kwestia skręcenia, czy skoku – Ghost jest gotowy do zabawy. Łatwo składa się w zakręty i wychodzi na manual, z lekkością daje się kontrolować w locie. Jest zaprzeczeniem stereotypu o 29” – zwinny, szybki, zabawowy. Doskonale sprawuje się na zjazdach, zachęca do brawury i ucieczki z szerokich tras na wąskie i pokręcone ścieżki. Brak zawieszenia tylnego koła wyklucza poważne akcje, ale na gładkich trasach daje przedsmak maszyny ścieżkowej. Całkiem nieźle też podjeżdża. Pozycja należy do tych z gatunku wygodnych i wyprostowanych, ale biegów jak...
Artykuł jest dostępny w całości tylko dla zalogowanych użytkowników.
Jak uzyskać dostęp? Wystarczy, że założysz bezpłatne konto lub zalogujesz się.
Czeka na Ciebie pakiet inspirujących materiałow pokazowych.
Załóż bezpłatne konto
Zaloguj się
