Trek Emonda SL 8

 

Emonda to niezwykłe cacko. Motto, przyświecające jego tworzeniu, brzmiało: „stworzyć najlżejszy na świecie rower produkowany seryjnie”.

Topowy SLR 10 waży 4,65 kg, co budzi powszechne niedowierzanie, zwłaszcza że jest to pełnowartościowy rower, którego rama (690 g) nie ma limitów wagowych bikera, łał!!!

Testowany przez nas Emonda SL 8 waży niewiele ponad 7 kg czyli jest ledwie legalnym rowerem kosztującym niespełna 17 tysięcy. Rama z serii SL wykonana została z włókna węglowego OCLV serii 500, dzięki czemu uzyskała na krakowskiej wadze bardzo przyzwoity wynik (poniżej 1100 g w rozmiarze 56). Mimo to wyniki sztywności uzyskane w naszym labie napawają optymizmem. Testowaliśmy rozmiar 56 i przy wzroście testerów ok. 183 cm wydawał się idealny. Przez przypadek i pośpiech dotarł do nas z krótszą nakładką Ride Tuned, która okazała się być niewystarczająca i musieliśmy załatwiać dłuższą. Ten autorski system integrowanej sztycy, a w zasadzie masztu, na który nasuwa się nakładkę z jarzmem siodła, stosowany jest również w innych szosówkach tej marki. Rozwiązanie takie daje znacznie lepdze parametry podatności masztu podsiodłowego, ale i nieco mniejszy niż klasyczna sztyca zakres regulacji. Z drugiej strony porównując go do innych tego typu rozwiązań na przykład w Giancie czy Looku zakres regulacji w Emonda jest znacznie większy (…)

Cały tekst znajdziecie w bikeBoard 9/2014 (gdzie kupić)

Możesz też kupić e-wydanie

Trek Emonda SL 8
cena: 16 999 zł
Tr...