Powód jest jeden i od początku ten sam: większe koło lepiej pokonuje przeszkody i jest to zaleta, która dominuje nad słabszymi stronami takiego rozwiązania. Rozróżnienie wielkości kół w zależności od wielkości ramy nie bardzo się przyjęło i stosuje je niewielu producentów. Powodów jest pewnie kilka, ale jednym z nich jest to, że zawodnicy i tak wybierają te duże, a konstruktorzy nauczyli się już projektować sportowe maszyny 29”...
Artykuł jest dostępny w całości tylko dla zalogowanych użytkowników.
Jak uzyskać dostęp? Wystarczy, że założysz bezpłatne konto lub zalogujesz się.
Czeka na Ciebie pakiet inspirujących materiałow pokazowych.
Załóż bezpłatne konto
Zaloguj się
