W czterokołowcach decyduje o długości drogi hamowania, w dwukołowych pojazdach system przeciwdziałający blokadzie jest jeszcze bardziej pożądany, ponieważ boczny uślizg przedniego koła pod wpływem blokady koła w jednośladzie w większości przypadków prowadzi do upadku na bok. Bosch podaje, że ryzyko upadku wskutek blokady przedniego koła jest siedmiokrotnie większe niż w przypadku koła tylnego. Jednocześnie twierdzą, że stosując ABS, można by uniknąć około 29% wszystkich rowerowych wypadków.
System
Druga generacja systemu ABS, którą testowaliśmy, składa się z kilku elementów, pierwszym są hamulce Magura MT5 z czterotłoczkowymi...
Artykuł jest dostępny w całości tylko dla zalogowanych użytkowników.
Jak uzyskać dostęp? Wystarczy, że założysz bezpłatne konto lub zalogujesz się.
Czeka na Ciebie pakiet inspirujących materiałow pokazowych.
Załóż bezpłatne konto
Zaloguj się
