Autor: Daniel Paszek
Twórca i założyciel Platformy Treningowej Cyclo Trener, doświadczony instruktor kolarstwa, menedżer grupy kolarskiej Cyclo Trener Team oraz aktywny zawodnik z ponad 15 letnim doświadczeniem. Specjalista od szczegółowej analizy danych pochodzących z mierników mocy. Trener posiadający certyfikaty m.in. Polskiej Akademii Sportu, Polskiego Związku Kolarskiego, oraz Training Peaks level 2, Training Peaks Power Certification.
Czekoladowe kulki z mlekiem ustawiłem w mikrofali na dwie minuty. Szare bidony z żółtym wieczkiem, na których z boku widniał napis „Isostar”, umieściłem w koszykach w ramie. Na lewym nadgarstku pulsometr VDO Master, a na kierownicy licznik Sigma 1200. Krakowskie Błonia czekały.
Już nie zima, ale jeszcze nie wiosna. Zapoznaj się z naszym kalendarzem treningowym na luty i staraj się wdrożyć jak najwięcej elementów, by w kolejnych miesiącach podnosić swoją wydolność.
Jeśli myślisz poważnie o startach w zawodach MTB, to stworzenie rocznego planu treningowego będzie jedną z najważniejszych rzeczy, które powinieneś zrobić. Oto jak.
Czas postanowień noworocznych. Planujesz w 2020 podjąć regularne treningi? Podsuwamy ci ściągę na styczeń. Wkrótce pojawi się też plan na luty, a w marcowym bikeBoardzie znajdziesz obszerny tekst z całą podbudową teoretyczną. Potem na bieżąco będziemy publikować kolejne rozpiski mezocykli z krótkimi komentarzami.
Rozwój technologiczny w branży rowerowej w ostatniej dekadzie wpłynął również na segment trenażerów stacjonarnych. Co więcej, jazda na trenażerze stała się niemal dyscypliną i oficjalnie doczeka się wirtualnych mistrzostw świata, które odbędą się w 2020 r. w Szwajcarii (zostaną one zorganizowane przez Międzynarodową Unię Kolarską oraz markę ZWIFT). Ewolucja trwa w najlepsze, a obecne możliwości trenażerów starają się w jak największym stopniu odzwierciedlić zachowanie roweru i poczucie jazdy na zewnątrz.
Cyclocross (CX) to jedna z najbardziej dynamicznie rozwijających się odmian kolarstwa. Dla wielu amatorów przełaje mogą być kontynuacją sezonu letniego, dla innych – głównym sezonem startowym. To, w której grupie się znajdujesz, będzie determinowało model i strategię przygotowań. Niezależnie od tego, czy przełaje będziemy traktowali jako krótką przygodę, czy bardziej na poważnie, specyfika dyscypliny będzie wymagała od nas zmian w dotychczasowym treningu.
Praca nad rozwojem cech motorycznych siły i szybkości na poziomie ogólnym i zaawansowanym powinna znajdować się w całorocznym programie treningowym. Zachowanie odpowiedniej równowagi między tymi dwiema zdolnościami poprawi ekonomię naszej jazdy, zwiększy wydajność mięśni oraz opóźni procesy zmęczenia. Liczba jednostek siłowych oraz treningowych szybkościowych powinna być dobrana w zależności od naszego stażu kolarskiego, wieku, fenotypu budowy ciała oraz słabych i mocnych stron.
Termin „kadencja” (liczba pełnych obrotów korbą na minutę) to obiekt wielu badań naukowych i temat interesujący kolarzy. Myślę, że aby najlepiej zobrazować zmienność tego parametru, należy przypomnieć rywalizację między Lance’em Armstrongiem a Janem Ulrichem. Obaj charakteryzowali się odmiennym stylem jazdy. Cechą charakterystyczną Niemca była siłowa jazda na stosunkowo niskim rytmie, z kolei Lance pokonywał podjazdy na wysokiej kadencji.
Po okresie roztrenowania i odpoczynku od roweru, pojawia się odwieczne pytanie: biegać czy nie biegać?