O firmie Coros mogliśmy pierwszy raz usłyszeć w roku 2016 przy okazji projektu typu kickstarter ich kasku Linx. Był on na tyle innowacyjny, że umożliwiał bezpieczne prowadzenie rozmów podczas jazdy, a także słuchanie muzyki oraz komend nawigacyjnych dzięki przewodnictwu kostnemu.
Dział: Ekwipunek
Cena: 329 zł; Masa: 615 g
Poręba FHU, www.porebarowery.pl
Cena: ; Masa: 990 g (rozm. 44)
Olek Motocykle, www.olekmotocykle.com
Cena: 350 zł
Masa: 322 g (52–58 cm)
Rozmiary: M (52–58 cm), L (56–62 cm)
Speeder, www.speeder.com.pl
Cena: 1600 zł; Masa: 641 g (M)
Rozmiary: S, M, L
Specialized Poland, www.specialized.com/pl
Nie ma nic odkrywczego w stwierdzeniu, że nowy ciuch daje tyle samo dodatkowych watów co zmiana roweru na aero. Przynajmniej do pewnego czasu. Ubrania kupuję z dwóch powodów: bo potrzebuję i dlatego, że nie umiem się powstrzymać. Nie wykluczam oczywiście kompilacji obu powodów. Spodenki wpadają do mojej szafy, gdy stare zaczynają się sypać, koszulki natomiast lądują w niej częściej, głównie dlatego, że znacznie trudniej im się oprzeć. Najwyższej jakości koszulka to też wciąż mniejszy wydatek niż średniej klasy spodenki.
Cena: 599; Masa: 472 g
Olek Motocykle, www.olekmotocykle.com
Cena: 159 zł; Masa: 920 g (z uchwytem); Wymiary: 25x14x19 cm
Tora Zajdel II, www.tora-zajdel.com.pl
W listopadzie 2018 roku Międzynarodowa Unia Kolarska (UCI) wprowadziła przepis mówiący o maksymalnej wysokości skarpet i ochraniaczy na buty (w tym owiewek aero stosowanych podczas jazdy na czas) noszonych przez zawodników podczas wyścigu. Zgodnie z nowymi przepisami skarpety mogą sięgać nie wyżej niż do połowy wysokości kości strzałkowej zawodnika.