Aeroence
Unieważnienie zasady 3:1 określającej maksymalne wydłużenie profili ramy przywołało konstruktorów do desek kreślarskich. Powstało kilka znacząco lepszych konstrukcji, a zawodnicy znów nabrali ochoty na rekordy. Ósmego listopada 2022 roku Filippo Ganna przeprowadził udany atak na rekord UCI, osiągając dystans 56,792 km w 60 minut. Złamał rekord niepobity od 1996 roku! Pojechał o 1,244 km dalej niż Chris Boardman na Lotusie Type 110.
Kiedy półtora roku temu brałem udział w premierze Sparka, zapytałem, po jaką cholerę tyle zachodu, żeby zaprojektować rower przeznaczony do użytku w niszowym sporcie, jakim jest XC? Odpowiedź przyszła dzień później, kiedy dosiadłem wersji dla zamożnych normalsów, czyli 900 Tuned – roweru pięknego, lekkiego, łatwego i dzielnego oraz genialnie zintegrowanego.
Dla rowerzysty całkiem zaskakującą sprawą jest to, w jaki sposób zaczyna powstawać koncepcja kolejnego modelu. Jeszcze większym szokiem jest to, kiedy takie założenia powstają, bo niezbędne dla sukcesu wyprzedzenie, z jakim podejmowane są strategiczne decyzje dotyczące konstruowania i doboru komponentów, ma skalę kosmiczną.
Ultimate to w ofercie Canyona najbardziej uniwersalna wyścigowa szosówka, a zarazem też najbardziej utytułowana.
To zintegrowany mechanizm sprężynowy, który łączy pierścień krzywkowy na rurze sterowej widelca z punktem zaczepienia w górnej rurze ramy. Gdy kierownica skręca w bok, sprężyny nabierają napięcia i aktywnie pracują, aby przywrócić pozycję wyjściową. Brzmi, jakby ktoś chciał nam odebrać sprawczość?
