Autor: Paweł Kisielewski
W „bikeBoard” od ponad 20 lat, większość tego czasu spędziłem na rowerach MTB, jednak od kilku lat jazda w terenie stanowi już tylko chwilową odskocznię od roweru szosowego. Chociaż wśród moich doświadczeń nie brakuje jazdy na czas w pozycji aerodynamicznej, to tak naprawdę preferuję jazdę endurance krętymi drogami o zróżnicowanym profilu. Moja recepta na trasę idealną to 100 m pokonanych podjazdów na każde 10 km trasy.
W tym roku grupa 105 obchodzi swoje 40-te urodziny, co Shimano postanowiło uczcić jej gruntowną modernizacją z dawno wyczekiwanym przejściem na elektroniczny system zmiany biegów. Dzięki bardziej przystępnej cenie technologia Di2 będzie dostępna dla zupełnie nowej grupy rowerzystów, którzy otrzymają ponadto flagowy 12-rzędowy, bezprzewodowy, system zmiany biegów.
Cena: 350 zł
Masa: 322 g (52–58 cm)
Rozmiary: M (52–58 cm), L (56–62 cm)
Speeder, www.speeder.com.pl
Jest taki niezwykle malowniczy skrawek Polski położony na styku Beskidu Wyspowego i Sądeckiego. Nie tak znany jak Sudety czy Podhale, ale to prawdziwy raj dla szosowych górali i miłośników jazdy do upadłego. Raj, w którym nie ma miejsca na monotonię, pełen fantastycznie pokręconych dróg i niezliczonych podjazdów, zaliczanych do najtrudniejszych w Polsce, które zmieniają się w ekscytujące zjazdy, bo płaskich odcinków jest tutaj jak na lekarstwo. A wszystko to na tle spektakularnych górskich panoram.
Cena: 159 zł; Masa: 920 g (z uchwytem); Wymiary: 25x14x19 cm
Tora Zajdel II, www.tora-zajdel.com.pl
